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挂车真空胎的选用
2021/4/21 9:23:44
选择轮胎应按车辆的载重量 (胎体的强度不同)、轮位(花纹、行驶面宽度不同)、路况(花纹、胎面胶配方不同)、高速还是短途等信息来选择,其中最重要的就是要结合车辆的使用环境,也就是要把握 “跑什么路用什么胎”的原则。
而最近几年出现的真空胎,因其出色的性能及稳定性,博得了司机们的喜爱。
● 真空胎的定义
人们通常将无内胎轮胎(TUBELESS)俗称为“真空胎”,顾名思义,就是没有内胎的轮胎。这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用,外胎兼起内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气。
目前市场上真空胎是由米其林,普利司通等国外品牌和正新,佳通,朝阳等国内品牌组成了两大阵营,国外品牌的轮胎更耐磨,寿命较长,但价格也较贵,国内品牌靠着价格优势也占据了半壁江山。
普通钢丝胎更换成真空胎时,因为轮辋部分的结构不同,所以也要换上配套的轮毂。一个普通的真空胎加上专用轮毂,大概在2800元-3600元之间,要是整车全部换上成本还是蛮高的。但要是正常使用的话,自重减轻油耗降低,也能节省不少费用,真空胎的寿命更长,总体下来还是使用真空胎更划算。
半挂牵引车一般都是走高速跑长途,使用真空胎能够提升安全性,也节省不少成本。而自卸车一般行驶路况都不是很好,所以自卸车型不适合使用真空胎。
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