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看看这个,让你轻松掌握半挂车驾驶技巧!很多朋友以为,半挂牵引车很难驾驭。其实不然,我在这里要说的就是:只要你做到很好的把握自己,时刻告诫自己,努力加刻苦,你一定会成为一个好的牵引车驾驶者! 驾驶半挂牵引车需要注意以下五点
1、挂车不同与一体车,转弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置!注意挂车过弯角度至少大于主车一米!! 2、半挂超车一定要注意,超越车辆以后不要马上回行驶道,挂车一般很长,一定要留出距离!技巧:观察外后视镜,超越后,后视镜中出现完整后车头部,在回行车道!! 3、挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速!特别提醒:冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车!!如果使用后果很危险,直接导致驱动轮停止转动,车辆熄火!!!无法操控车辆!!切记!切记!! 4、关于刹车,挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王,安装后,挂着会先于主车2秒刹车! 注意,把主车转向轮不使用刹车!技巧:现在大家在选择挂车承载桥的时候,很多人会选择13吨桥,16吨刹车鼓~这样做一是节约资金,二可以减轻车自重,但是,这样做的后果就是刹车的时候,挂车出现蹦车现象,后果就是吃胎严重!!建议,在条件允许的情况下,使用正宗16吨桥! 5、关于倒车,这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!
要点:反方向倒车,预见式回轮!需要说明的是,在半挂倒车的时候,不要反复打方向,这是最不好的习惯,这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~! 如果加档也要轰油,那我们的多少油要浪费啊!所谓的轰油是在减档的时候要做的!减档轰油的目的是为了使发动机的转速与车辆行驶速度平衡,以达到不使用离合加减档! 二、上坡与放坡技巧 有句老话,上山容易下山难~对于半挂司机来说,上山难,下山更难! 如果正确的上坡呢?这里分享一下我的经验。 首先,要学会熟练的不使用离合加减档!很多人会笑了,不使用离合,会对车辆有损坏等等,其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档,对车来说,只有好处没坏处!第一,减少离合器使用磨损!第二,节约油耗!为什么?我们大家都知道,上坡的时候需要的是车辆有最大的动力来支配,在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里,发动机的动力会下降百分分之五十!那样随之而来的就是跑坡无力!连锁反应接连减档!油耗自然增加!!
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